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　　資料圖：3月11日上午，中國海軍井岡山艦抵達位於泰國灣口的馬航飛機失聯海區，與之前到達的綿陽艦一起，展開搜救行動。圖為井岡山艦官兵在嘹望。尹海明 攝
　　中新網泰國灣3月13日電：親歷海上長時間搜救：只要有一點希望我們盡最大努力
　　作者 尹海明 甘俊 餘文強
　　晨昏交替，搜救不停。3月13日，泰國灣艷陽高照，浪卷雲舒，海軍井岡山艦等8艘中國艦船和4架飛機在各自負責的區域內緊張地搜索馬航失聯航班的線索。當日，中國搜救力量的搜救海域在12日5000平方海裡的基礎上，進一步向西北、西南、東南三個方向進行了擴展。
　　上午8時40分，井岡山艦右舷負責瞭望的士兵王飛報告：“艦首位置一海裡處，發現橘紅色漂浮物！”“右滿舵，兩進二！打開舷側門，衝鋒舟準備前出查證！”海上指揮所副指揮員、南海艦隊某登陸艦支隊副支隊長連建立很快“捕捉”到海上漂浮物，隨即下達口令。記者趕忙拿起相機，一陣小跑來到舷側門旁，登上衝鋒舟。
　　“出發！”隨著一聲令下，一條衝鋒舟被推入海中，浪花飛濺，操舟手程偉牢牢把住航向，衝鋒舟在波峰浪谷間高速穿行，快速向目標抵近。記者看到，海面上陣陣涌浪起伏，隨處可見的漁標、漁網成為衝鋒舟前行的最大阻礙，遠處，紅色漂浮物在波峰浪谷間時隱時現。程偉不時調整航向，避開一片片漁網和涌浪，逐漸接近目標。
　　100米，50米……剛剛抵近，2名陸戰隊員迅速查看，發現漂浮物是一隻地方船隻廢棄的大油桶。雖然這並不是要尋找的目標，但負責打撈的陸戰隊員們依然將其打撈起來放進舟內。“紅色漂浮物在海上很顯眼，如果漂到附近海域，其他搜救船隻還會對它進行搜索、查證。我們打撈起來，可以避免重覆工作。”打撈小組指揮員、南海艦隊某陸戰旅工化營副教導員何達說。
　　目標查證完畢，衝鋒舟正要返回，突然收到新的指令：“當前海域目標較多，衝鋒舟與艦艇並行搜索，隨時前出查證！”衝鋒舟當即加速，並調整航向與艦艇並向行駛。同時，第二艘衝鋒舟下水，在井岡山艦另一舷疾馳。
　　此時，海上風力加大，衝鋒舟愈加顛簸，時而被拋上浪尖，時而又摔下波谷。不一會兒，記者已是頭暈目眩，胃里翻江倒海，另一名記者實在忍不住，靠在舷邊吐了起來。潛水員張雲飛遞來水壺：“今天這點浪不算啥。前天我們打撈漂浮物時，只下水十分多鐘，就被海浪打得濕透。”話音未落，一個浪頭過來，海水狠狠地拍打在舟上所有人的頭上、臉上……。
　　烈日曝曬、海浪拍打、航路顛簸，一上午下來，衝鋒舟上所有人的臉上、身上都結了一層鹽霜，衣服均已濕透。陸戰隊員先後查證、打撈了10餘件漂浮物，大至油桶，小至牛奶盒，隊員們沒有放過任何一個目標。
　　“只要還有一點希望，我們就要盡最大努力去搜索、查找！”在海上辛苦了一個上午的何達說，雖然暫未發現有價值的線索，但包括中國海軍官兵們在內的中國搜救人員仍全力以赴。
　　“今天我們長時間組織艦、舟、直升機協同海上搜索、查證，努力做到海上搜尋無遺漏、無死角。”某陸戰旅副參謀長袁新院在井岡山艦上對記者說。(完)　　（原標題：中方海上搜救失聯客機：小至牛奶盒也不放過）