資料圖:3月11日上午,中國海軍井岡山艦抵達位於泰國灣口的馬航飛機失聯海區,與之前到達的綿陽艦一起,展開搜救行動。圖為井岡山艦官兵在嘹望。尹海明 攝
  中新網泰國灣3月13日電:親歷海上長時間搜救:只要有一點希望我們盡最大努力
  作者 尹海明 甘俊 餘文強
  晨昏交替,搜救不停。3月13日,泰國灣艷陽高照,浪卷雲舒,海軍井岡山艦等8艘中國艦船和4架飛機在各自負責的區域內緊張地搜索馬航失聯航班的線索。當日,中國搜救力量的搜救海域在12日5000平方海裡的基礎上,進一步向西北、西南、東南三個方向進行了擴展。
  上午8時40分,井岡山艦右舷負責瞭望的士兵王飛報告:“艦首位置一海裡處,發現橘紅色漂浮物!”“右滿舵,兩進二!打開舷側門,衝鋒舟準備前出查證!”海上指揮所副指揮員、南海艦隊某登陸艦支隊副支隊長連建立很快“捕捉”到海上漂浮物,隨即下達口令。記者趕忙拿起相機,一陣小跑來到舷側門旁,登上衝鋒舟。
  “出發!”隨著一聲令下,一條衝鋒舟被推入海中,浪花飛濺,操舟手程偉牢牢把住航向,衝鋒舟在波峰浪谷間高速穿行,快速向目標抵近。記者看到,海面上陣陣涌浪起伏,隨處可見的漁標、漁網成為衝鋒舟前行的最大阻礙,遠處,紅色漂浮物在波峰浪谷間時隱時現。程偉不時調整航向,避開一片片漁網和涌浪,逐漸接近目標。
  100米,50米……剛剛抵近,2名陸戰隊員迅速查看,發現漂浮物是一隻地方船隻廢棄的大油桶。雖然這並不是要尋找的目標,但負責打撈的陸戰隊員們依然將其打撈起來放進舟內。“紅色漂浮物在海上很顯眼,如果漂到附近海域,其他搜救船隻還會對它進行搜索、查證。我們打撈起來,可以避免重覆工作。”打撈小組指揮員、南海艦隊某陸戰旅工化營副教導員何達說。
  目標查證完畢,衝鋒舟正要返回,突然收到新的指令:“當前海域目標較多,衝鋒舟與艦艇並行搜索,隨時前出查證!”衝鋒舟當即加速,並調整航向與艦艇並向行駛。同時,第二艘衝鋒舟下水,在井岡山艦另一舷疾馳。
  此時,海上風力加大,衝鋒舟愈加顛簸,時而被拋上浪尖,時而又摔下波谷。不一會兒,記者已是頭暈目眩,胃里翻江倒海,另一名記者實在忍不住,靠在舷邊吐了起來。潛水員張雲飛遞來水壺:“今天這點浪不算啥。前天我們打撈漂浮物時,只下水十分多鐘,就被海浪打得濕透。”話音未落,一個浪頭過來,海水狠狠地拍打在舟上所有人的頭上、臉上……。
  烈日曝曬、海浪拍打、航路顛簸,一上午下來,衝鋒舟上所有人的臉上、身上都結了一層鹽霜,衣服均已濕透。陸戰隊員先後查證、打撈了10餘件漂浮物,大至油桶,小至牛奶盒,隊員們沒有放過任何一個目標。
  “只要還有一點希望,我們就要盡最大努力去搜索、查找!”在海上辛苦了一個上午的何達說,雖然暫未發現有價值的線索,但包括中國海軍官兵們在內的中國搜救人員仍全力以赴。
  “今天我們長時間組織艦、舟、直升機協同海上搜索、查證,努力做到海上搜尋無遺漏、無死角。”某陸戰旅副參謀長袁新院在井岡山艦上對記者說。(完)  (原標題:中方海上搜救失聯客機:小至牛奶盒也不放過)
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